Die Lenkung

Das Lenkgetriebe besteht aus einer Lenkschnecke und einem Lenksegment mit einem Untersetzungsverhältnis 2:26.

Das Lenkgehäuse ist vorn links an der Stirnwand befestigt.
Das Lenkgestänge umfasst folgendes:

·       zwei Hebel und zwar den an der Segmentwelle befestigten Lenkstockhebel und einen Lenkzwischenhebel, der in einem Lagerbock am Wagenboden angelenkt ist;

·       eine mittlere Lenkspurstange zwischen beiden genannten Hebeln;

·       zwei seitlichen Lenkspurstangen, durch welche die Lenkhebel an den Achsschenkeln mit dem Lenkstockhebel bzw. mit dem Zwischenhebel verbunden sind.

Der Wendekreisradius beträgt 4,30 m.