Die Lenkung |
Das Lenkgetriebe besteht aus einer Lenkschnecke und einem Lenksegment mit einem Untersetzungsverhältnis 2:26.
Das Lenkgehäuse ist vorn links an der Stirnwand befestigt. ·
zwei Hebel und
zwar den an der Segmentwelle befestigten Lenkstockhebel
und einen Lenkzwischenhebel, der in einem Lagerbock am Wagenboden angelenkt
ist; ·
eine mittlere
Lenkspurstange zwischen beiden genannten Hebeln; ·
zwei
seitlichen Lenkspurstangen, durch welche die Lenkhebel an den Achsschenkeln
mit dem Lenkstockhebel bzw. mit dem Zwischenhebel verbunden sind. Der Wendekreisradius beträgt 4,30 m.
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